Ceux qui sont envoyés en Lituanie par transport terrestre sont préoccupés par la traversée de la frontière. Hélas, généralement assez longtemps. En Biélorussie, le plus chargé est traditionnellement considéré comme le débit de Kamenny Log-Medininkai. Au début du mois d’avril, plus de 300 camions ont été accumulés de chaque côté, dont les chauffeurs ont dû attendre plusieurs jours pour traverser la frontière.

Les voitures sont toujours beaucoup plus petites et elles ne sont pas alignées pour les wagons - elles ont une bande séparée pour elles. Cependant, 10 voitures peuvent passer la frontière pendant plusieurs heures, dans ce qui est accepté sluggishness blâmer les gardes-frontières lituanienne. Cependant, disent-ils, en mai, ils ont commencé à travailler plus fort, certains automobilistes se sont retrouvés à l'étranger dans une demi-heure.

prochaine la plus occupée est généralement PPC Kotlovka-Lavorishkes. Par conséquent, de nombreux automobilistes sont envoyés à la Lituanie par Benyakoni-Šalčininkai ou Privalka-Raigardas.

A la frontière entre la Lituanie et la Russie (région de Kaliningrad), la situation est similaire, appelé le plus rapide traversée de la frontière par le poste de contrôle maritime-Nida. Mais la plus longue file d'attente, selon les automobilistes qui vont dans le Soviet-Panemune.