Le métro de Tbilissi en 1966 était le quatrième de la liste des métros construits en Union soviétique. Les trois premiers étaient Moscou, Leningrad et Kiev. Ainsi, selon l'idée des ingénieurs soviétiques et travailleurs, Tbilissi était censé être la quatrième ville la plus peuplée de l'URSS.
Cependant, contrairement à toutes les attentes et les prévisions d'experts expérimentés, ni au moment de l'ouverture du métro dans la RSS de Géorgie, ni au moment des premières années de son existence Tbilissi n'a jamais réussi à devenir mégapoles, qui, selon le plan, et pour mener à bien la construction de passages souterrains.
Néanmoins, 2 500 travailleurs et les concepteurs qui ont travaillé sur la création du sous-sol, mis en service avec succès deux branches souterraines, construites un peu plus de deux douzaine de stations et le laisser là.
Dans les premiers jours des tourniquets de métro gentiment pris copeaux de fer, mais, en utilisant la technologie moderne, il était possible de les doter de moyens de lecture de cartes en plastique.
Après une accalmie assez longue en Géorgie, après l'effondrement de l'Union soviétique, aujourd'hui souterraine, ainsi que tout le pays, commence à revivre lentement. Comme en témoigne l'augmentation du trafic de passagers dans le métro de Tbilissi et la construction progressive de nouvelles stations. Ainsi, à la fin de 2012, dans le métro Géorgie en construction active de la capitale, il y avait trois postes supplémentaires.
| Programme de métro Tbilisi |
La longueur totale du métro se situe à un peu plus de 26 kilomètres de la voie ferrée. Il convient de noter que chaque station de métro à Tbilissi conçu pour recevoir des compositions 5 voitures, mais dans chacune des branches à la couche moment 3 et des composants de train 4-métro (pour les enfants de simples habitants de Moscou et Peter).
@ Heures Le métro en Géorgie fonctionne de six heures du matin jusqu'à minuit. Les intervalles les plus courts entre les trains sont observés aux heures de pointe et varient de une heure et demie à deux minutes. Le moins le transport d'horloge active est plus d'une fois toutes les 12-15 minutes.
prix des billets de métro tarifaires 2 GEL, qui est d'environ 36 roubles. Il convient de noter que le coût de Voyage dans le métro est nettement plus élevé que dans le reste du transport, voyage en taxi coûte un peu moins de 1 GEL, le bus - 0, 5, la voiture de câble - 1 GEL. Cependant, quoi qu'il en soit, le voyage dans le métro de Tbilissi est pas frappe fortement la poche, comme si le touriste russe était dans le métro à New York. Le voyage