Le Schwabentor à Fribourg est l'une des deux principales portes de la ville qui ont survécu jusqu'à ce jour et la plus grande d'entre elles (il y en avait cinq au total). Schwabentor beaucoup reconstruit au 19ème siècle pour rendre praticable pour les transports en commun, mais leur histoire riche est encore visible et une modification moderne.
construire ces portes en pierre en 1250, la tour a été construite porte trop tôt. Les murs atteignent une épaisseur de 3, 5 m, bien qu’ils aient traversé le fossé menant au fossé défensif, qui contournait la ville à l’extérieur. Les pièces au-dessus de l'entrée étaient utilisées (contrairement à toutes les autres portes), principalement comme résidence de la garde de la ville. La tour a été reconstruite à plusieurs reprises, au 16ème siècle, fermé le drainage dans le fossé, mais beaucoup changé seulement au 19ème siècle -. L'augmentation de la hauteur à plusieurs reprises, a enlevé les volets et ouvert pour le transport
Contrairement aux autres portes encore existantes - Martinstor, les bâtiments voisins ne sont pour la plupart pas nouveaux, stylisés dans l’Antiquité, mais préservés des temps historiques. La porte est maintenant une grande tour étroite avec une horloge au sommet. Dans la partie inférieure, vous pouvez voir la maçonnerie d'origine. À l'extérieur, la tour est partiellement crépie et en partie - la maçonnerie d'origine a été restaurée.
Schwabentor Ces portes de nombreuses années peuvent être vues de l'intérieur -. Ils travaillent petits dioramas de musée sur l'histoire de la lutte pour la libération de l'Allemagne du Sud du 14 au 18ème siècle, il est disposé dans les deux étages inférieurs de la tour. Vous pouvez y voir les planchers d'origine, les murs et le chevauchement partiel du bâtiment.
Adresse officielle: Freiburg, Schlossbergring, 2, Schwabentor. Porte de la vieille ville a été séparée du reste, à travers lequel passe la route de tramway (numéro de route 1).
Le musée est ouvert de Mai à Octobre 14h30-17h00 en semaine et 12h00-14h00 le week-end, mène sa compagnie de passionnés - les amoureux de l'histoire locale.