Le plus ancien métro d’Allemagne - Berlin - a été inauguré en 1902. Cela s'est passé comme suit: sur le viaduc en fonte, qui a survécu jusqu'à ce jour, le premier train progromyhal. L'un de ses passagers était Guillaume II.

L'histoire dit qu'il était son premier et dernier voyage dans le métro (Keizer ne semble pas le cas), mais le métro est rapidement devenu le Berlinois des transports publics le plus commode.

comme l'histoire de la ville, l'histoire du métro de Berlin est rempli d'événements dramatiques: l'utilisation des plantes comme des abris de raid aérien pendant la seconde guerre mondiale, les chemins de coupe dans les années du mur de Berlin ... unique en son métro genre: depuis des décennies, il Tied capitale du camp ZMA et le camp du socialisme ... A l'heure actuelle, il est à la base du transport urbain. 9 lignes d'une longueur totale d'un peu plus de 150 km, la station 173 est près de 500 millions de passagers par an - ces statistiques

Comme il ressort du point de vue du passager, le métro de Berlin se compose de deux parties: le sol (S-Bahn) et le métro. (U-Bahn). Vous pouvez changer des lignes U sur la ligne S et inversement, cela ne posera pas de problème. Mais dans de nombreuses stations, il faut très attentivement regarder la direction dans laquelle le train suit: une plate-forme sert souvent plus d'une direction

Metro Berlin Plan du métro de Berlin.

métro est divisé en zones, des zones dépend du prix des billets . en ligne de métro acheminé le long des autoroutes principales de la ville, les tunnels des stations ont été construites à ciel ouvert . sont peu profonds, la distance entre eux est petite, pas plus d'un kilomètre . se postent meublées , dans la plupart des cas, le maximum ascétiques, tous les détails de la décoration exécuter une fonction . Dans les gares, plutôt sombres, mais la cause est l'éclairage maigre, et la couleur sombre des murs et des colonnes . Trains trop sombre, en général, le U-Bahn est un spectacle assez sombre . lignes S-Bahn - est une autre affaire, ils imprègnent la ville la ville, en passant par les monticules, des ponts, des lieux au-delà des frontières de Berlin et de devenir un train de banlieue .

Berlin: S-Bahn-Fahrt über mourir Museumsinsel

heures ouvre tôt le métro, vers 04h00, ouvert jusqu'à 1h du matin, et la sortie s sur certaines lignes les trains circulent autour de l'horloge, qui seront d'accord, très pratique pour les résidents et les touristes

de billets à tarif sont: Kurzstrecke 1, 20 EUR - le moins cher, valable pour 3 arrêts ;. directe Einzelfahrausweis (2, 60 EUR) - une carte de voyage pour tout type de transport pendant deux heures; Tageskarte (6 EUR) - Voyage pour un jour, 7-Karte Tage-(29 EUR) - pour une semaine; Monatskarte Standard (72, 50 EUR) - par mois